Menu
X
Komora hamulca tarczowego jest istotną częścią pneumatycznego układu hamulcowego. Przenosi sprężone powietrze z głównego cylindra i napędza hamulce, aby zatrzymać koła. Komora posiada popychacz, membranę i sprężynę powrotną. Czytaj więcej
A komora hamulca klinowego gromadzi moc i siłę w układzie hamulcowym podczas hamowania. Jest to kluczowa część układu hamulcowego ciężarówki, która musi być bezpiecznie uszczelniona i niezawodna.
Czytaj więcej
Po naciśnięciu pedału hamulca sprężone powietrze wypełnia komorę hamulca pneumatycznego, powodując ruch gumowej tarczy zwanej membraną i wypchnięcie metalowego pręta, zwanego popychaczem. Po zwolnieniu pedału hamulca ciśnienie zostaje zwolnione, a popychacz powraca do pierwotnego poło
Czytaj więcej
Siłownik hamulcowy jest ważnym elementem pneumatycznego układu hamulcowego w pojazdach ciężarowych i autobusach. Odpowiada za zamianę sprężonego powietrza z układu hamulcowego na siłę mechaniczną uruchamiającą hamulce. Komora hamulca zawiera membranę, która oddziela komorę sp
Czytaj więcej
Komora hamulca klinowego jest rodzajem elementu układu hamulcowego powszechnie spotykanego w ciężkich samochodach ciężarowych i przyczepach. Jest to urządzenie, które wykorzystuje sprężone powietrze do hamowania i jest częścią pneumatycznego układu hamulcowego. Komora hamulca kli
Czytaj więcej
Siłownik hamulca bębnowego jest elementem układu hamulcowego pojazdu ciężarowego. To zamknięty metalowy cylinder, w którym znajduje się membrana i zestaw popychaczy. Komora hamulca bębnowego jest zwykle montowana z tyłu łącznika hamulcowego pojazdu lub płytki nośnej i jest połączona
Czytaj więcej
Zwykły siłownik hamulca roboczego jest elementem stosowanym w pneumatycznych układach hamulcowych w pojazdach użytkowych, takich jak samochody ciężarowe i autobusy. Komora hamulcowa działa jak wzmacniacz ciśnienia i przekształca dopływ powietrza o niskim ciśnieniu ze sprężarki powietrz
Czytaj więcej
Pneumatyczny hamulec tarczowy (ADB) to rodzaj układu hamulcowego powszechnie stosowanego w pojazdach o dużej ładowności, takich jak ciężarówki, autobusy i przyczepy. ADB składa się z wirnika (tarczy), zacisku, w którym znajdują się klocki hamulcowe, oraz komory powietrznej. Komora powie
Czytaj więcej
Klinowa komora hamulcowa to rodzaj komory hamulcowej stosowanej w pojazdach ciężarowych, takich jak ciężarówki i autobusy. Nazywa się to „klinową” komorą hamulcową, ponieważ wykorzystuje siłownik w kształcie klina do dociskania szczęk hamulcowych do bębna hamulcowego. Ten typ sił
Czytaj więcej
Siłownik hamulca bębnowego jest elementem układu hamulca bębnowego w pojeździe. Jest to cylinder, który zawiera sprężynę i membranę i jest połączony z pedałem hamulca lub dźwignią hamulca. Gdy pedał lub dźwignia hamulca jest wciśnięta, naciska ona na membranę, która z kolei nac
Czytaj więcej
Pneumatyczny siłownik hamulca tarczowego jest elementem pneumatycznego układu hamulcowego w pojeździe. Jest to cylinder, w którym znajduje się tłok, który porusza się w odpowiedzi na zmiany ciśnienia w pneumatycznym układzie hamulcowym. Kiedy kierowca uruchamia hamulce, ciśnienie powietr
Czytaj więcej
Pneumatyczne hamulce tarczowe są popularne w samochodach ciężarowych o dużej ładowności. Oferują szybsze hamowanie i większą kontrolę nad pojazdem. Są jednak droższe od hamulców bębnowych. Ich wyższy koszt początkowy oznacza więcej konserwacji. Hamulce tarczowe zawierają mni
Czytaj więcejWyświetlenia Faq
英语
中文简体
德语