Komora hamulca klinowego jest rodzajem elementu układu hamulcowego powszechnie spotykanego w ciężkich samochodach ciężarowych i przyczepach. Jest to urządzenie, które wykorzystuje sprężone powietrze do hamowania i jest częścią pneumatycznego układu hamulcowego.
Komora hamulca klinowego składa się z dwóch komór, roboczej i awaryjnej, oddzielonych membraną. Kiedy sprężone powietrze dostaje się do komory serwisowej, naciska na membranę, która z kolei wywiera siłę na szczęki hamulcowe, powodując ich nacisk na bęben hamulcowy i spowolnienie pojazdu. Z kolei komora awaryjna wykorzystywana jest w sytuacjach nagłego spadku ciśnienia powietrza, np. pęknięcia przewodu hamulcowego i automatycznie uruchamia hamulce w celu zatrzymania pojazdu.
Komora hamulca klinowego została zaprojektowana do współpracy z innymi elementami pneumatycznego układu hamulcowego, w tym sprężarką powietrza, osuszaczem powietrza, zaworem hamulcowym i przewodami hamulcowymi, aby zapewnić skuteczną i niezawodną skuteczność hamowania w pojazdach o dużej ładowności. Regularna konserwacja i kontrola układu hamulcowego, w tym klinowego siłownika hamulca, ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpiecznej eksploatacji i zgodności z przepisami.
chinasand.cc