Regularna komora tylna T30

The Regularna komora tylna T30 , znany również jako komora hamulcowa T30, jest rodzajem komory hamulcowej powszechnie stosowanej w pneumatycznych układach hamulcowych pojazdów ciężkich, takich jak ciężarówki, autobusy i przyczepy. Jest to niezbędny element, który przekształca energię ze sprężonego powietrza w siłę mechaniczną aktywującą układ hamulcowy pojazdu.

Komora hamulcowa T30 nosi nazwę od oznaczenia rozmiaru, przy czym „T30” oznacza jej określone wymiary i pojemność. Oznaczenie „tylnej komory” wskazuje, że jest ona zwykle używana jako tylna komora hamulca w dwukomorowym układzie hamulcowym, przy czym przednia komora ma inny rozmiar.

Tylna komora T30 o regularnym uwalnianiu działa za pomocą membrany i mechanizmu popychacza. Kiedy sprężone powietrze jest dostarczane do komory hamulca, powoduje rozszerzenie membrany, co z kolei aktywuje popychacz. Następnie popychacz przenosi siłę na szczęki lub klocki hamulcowe, dociskając je do bębna hamulcowego lub tarczy i wytwarzając tarcie niezbędne do spowolnienia lub zatrzymania pojazdu.

Godną uwagi cechą tylnej komory Regular Release T30 jest mechanizm „Regular Release”. Mechanizm ten pozwala na automatyczne zwolnienie ciśnienia hamulca, gdy sprężone powietrze zostanie wyczerpane lub uwolnione z komory hamulca. Zapewnia zwolnienie hamulców i zapobiega otarciom lub nadmiernemu zużyciu, gdy pojazd nie hamuje aktywnie.

Komora hamulcowa T30 jest szeroko stosowana w różnych ciężkich zastosowaniach ze względu na swoją niezawodność i kompatybilność z pneumatycznymi układami hamulcowymi.