Produkt

Dom / Produkty / Komora hamulcowa-S-Cam / Pojedynczy / Regularna komora hamulca roboczego
Regularna komora hamulca roboczego
product
Regularna komora hamulca roboczego
product

Regularna komora hamulca roboczego

Numer OE: 4231029000; BZ3261; 4231059000; 4231079000; BX3604
Pasuje do : DAF; SCANIA; BPW; CZŁOWIEK; BENZYNA; IVECO; RENAULT; VOLVO

PREV:No previous article
NEXT:No next article

Parametry
TYP NUMER karty SD OE kNORR/WABCO NUMER CZĘŚCI UDAR M1 M2 α β L1 L2 POJAZD
9G SD91001 4231029000 1505937
8283988000
09451591;9451590;1932619,
57 M16*1,5 / 180 45 186 227 DAF
K
A ssbohrer
SETRA
KORONA
SKANIA
9GL SD91001L
12G SD91002 4231039000  BZ3261 82200300;1505025;BBU5929
1932620;5021170046
5430053317;0544412010
09451581;500945158
120321101;I81955
200253;81511016203
81511016207;81511016211
81511016216;81511019203
57 M16*1,5 M16*1,5 D 0 -135 186 NEOPLAN
DAF
SKANIA
RENAULT
BPW
KORONA
GOLDHOFER
CZŁOWIEK
14GL SD91008 75 M16*1,5 / 0 180 82.5
SD91008D SD91-14 M16*1,5 D -45 190
16GL SD91003 4231049000 A0034201324;0014200224
0054207518;0074200118
81511016266;81511019249
834481;745398
WA4231049000;1010153
1912301;5021170047
0544413010;0203272700
79537; ASX0014018
AFA9104001;500945157
07016;051007
75 M16*1,5 M16*1,5 180 45 186 227 DAIMLER
MAN;DAF;VOLVO
SKANIA
RENAUL; BPW
KOGEL;FREUHAUF
KORONA;ENALU
MACK; SCHMITZ
20 GL SD91004 4231059000 0024206518;6984203721
81511016076;81511016199
07010020;0834482;BBU5931
834482;I61128AT;3345107R1
1738479;5021170049;0203273200
0544414010;175202;945154
ASX0014019;I66003;051009
200260;50291860
75 M16*1,5 M16*1,5 D 0 -135 190 BENZ; MAN; NEOPLAN
DAF; VOLVO; IVECO
SCANIA;RENAULT
BPW; KOGEL
FRUEHAUF;KRONA
SCHMITZ; GOLDHOFER
LIEBHERR
SD91004N 4231050840  4231050740 4231054500 BX3419-II33481 BX3419-II33782 1305774
1313833
/ 90 70
SD91004A 718098 75 M16*1,5 D M16*1,5 0 0 190
24GL SD91005 4231069000 0064201618;0044208718
0004207424;0014203524
81511016080;81511016115
07010024;11015181
0834483; BBU5932
6212188;1618592
3345108R1;1738480
1010154;0038855200
5021170051;0203273100
0544415010;0544415100
75 M16*1,5 M16*1,5 D 180 45 186 DAIMLER; MĘŻCZYZNA
NEOPLAN;DAF;VOLVO
IEVCO; SCANIA
RENAULT; BPW
SCHMITZ; KOGEL
SD91005N 4231060810 1333153 / 0 180 215
SD91005 A 718094 75 M16*1,5 D M16*1,5 0 0 200
27GL SD91009 75 M16*1,5 M16*1,5 D 0 -45 260
30 GL SD91006 4231079000 0004208024;8283850000
07010030;834484
0705707;BBU5933
1010155;1738481
5021170052;5000815361
295534;0544416010
0544416100;0203272900
4454103900;175204
ASX0014021;50945152
123300001;502966208
75 M16*1,5 M16*1,5 D 0 -135 186 BENZ;NEOPLAN
DAF;VOLVO;SCANIA
RENAULT; BENDIX
BPW;SAF/SAUER
KOGEL;FRUEHAUF
KRONE; HALDEX
LIEBHERR
SD91006D
BX3604-II33444
BX3605-II33445
BX3606-II33487
BX3609-II37479
M16*1,5 180 45 190
36GL SD91007 4230089190 05.444.17.01.0 76 M22*1,5 M22*1,5 D 45 45 186 BPW

Zostaw wiadomość

Jiaxing Shengding Machinery Co., Ltd. wywodzi się z głównego zespołu maszynowego założonego przez Shenga Zhonglina w 2003 roku i stopniowo się rozwija. Została ponownie zarejestrowana i powołana w 2007 roku. SAND od wielu lat kroczy drogą niezależnej innowacji. Wszystkie produkty są niezależnie badane i opracowywane, a nowe produkty są stale wprowadzane, stając się pierwszym profesjonalnym producentem sprężynowego gazu hamulcowego w tej samej branży w Chinach.
Opanuj informacje z pierwszej ręki

Aktualności

product

Następna strona

Widoki Aktualności

Znajomość produktu

Regularna komora hamulca roboczego, znana również jako komora hamulca roboczego lub komora hamulca sprężynowego, jest kluczowym elementem pneumatycznego układu hamulcowego w pojazdach ciężkich, takich jak ciężarówki, autobusy i przyczepy. Jego celem jest przekształcenie energii ze sprężonego powietrza w siłę mechaniczną w celu uruchomienia hamulców roboczych pojazdu.

Komora hamulca regularnego działania działa za pomocą membrany i mechanizmu popychacza. Kiedy ciśnienie powietrza jest dostarczane do komory, membrana rozszerza się, powodując ruch popychacza do przodu. Ten ruch wywiera siłę na szczęki lub klocki hamulcowe, powodując tarcie o bęben lub tarczę hamulcową. W rezultacie pojazd zwalnia lub całkowicie się zatrzymuje.

Jedną z ważnych cech komory hamulca do prac regularnych jest jej zdolność do utrzymywania włączonych hamulców po zwolnieniu lub wyczerpaniu ciśnienia powietrza. Dzięki temu pojazd pozostaje nieruchomy lub stopniowo zwalnia, nawet w przypadku utraty ciśnienia powietrza w układzie. Membrana, w stanie rozszerzonym, utrzymuje szczęki lub klocki hamulcowe w kontakcie z bębnem lub tarczą hamulcową, dopóki ciśnienie powietrza nie zostanie przywrócone.

Komora hamulca do regularnych prac odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu bezpiecznej i niezawodnej skuteczności hamowania. Jest zwykle używany do podstawowej lub zasadniczej funkcji hamowania pojazdu. Kiedy kierowca naciska pedał hamulca, ciśnienie powietrza w układzie aktywuje komorę hamulca zwykłego, powodując załączenie hamulców i spowolnienie pojazdu.