Produkt

Dom / Produkty / Tarcza komory hamulcowej / Pojedynczy / Normalna okładka / Dwuportowa komora hamulcowa-tarcza
Dwuportowa komora hamulcowa-tarcza
product
Dwuportowa komora hamulcowa-tarcza
product

Dwuportowa komora hamulcowa-tarcza

Numer OE: 4231047100; 4235050000; 0544432010; BS3514; BS3602
Nadaje się do:  BPW; SAF; DAIMLER; BENZYNA; DAF; IVECO; SCANIA

PREV:Jednoportowa komora hamulcowa-tarcza
NEXT:No next article

Parametry
TYP Nr karty SD C Ross Nr ref. R nr ef. S
UDAR
M1
port boczny
M2
centralny port
α
Port
β
Zacisk
Ł
Długość
Pojazd
12P2 SD01005D BS3202-II37861
ABRA302,
1402533
64 M16*1,5 M16*1,5 0 90 15 DAF, IVECO
SD01005D01 BS3201-II36967 4031955 -45
SD01005D04 4235030000 1392259 M16*1,5 D 180
14P2 SD01006D 4231147100
0544430020  0544430010
0203276800   0203276900
1505244              1932638
64 M16*1,5 M16*1,5 D 0 -20 15 BPW  DAF  SCANIA
SD01006D02 4235140200 1373676 180 DAF
SD01006D03 BS3257-II36968 41031956 M16*1,5 45
16P2 SD01001D 4231047100
A0064205224
0074207424  0054202934
1505241              1932621
0203277000
0544432010   0544432020  3454106560
334652           505812866
AJV4526
64 M16*1,5 D M16*1,5 0 -20 15 BENZ;DAF;SCANIA;
BPW;SAF;KOGEL;
KRONE;FRUEHAUF
SD01001D01 M16*1,5 M16*1,5 D 45 0
SD01001D02 220090012 M22*1,5 (VOSS) M22*1,5 (VOSS)
SD01001D06 4235040300
68323850
20361830
M16*1,5 M16*1,5 90 -45
18P2 S D01007D BCD6001800 64 M16*1,5 M16*1,5 D 45 0 15
SD01007D01 4231127100 544433010 0 -20
SD01007D03 BS3354-II36778 41031958 M16*1,5 45
20P2 SD01002D 4235050000
BK8503404     A0074201224
1517954
1932639
0203277500
0544434010
0544434020
3454106760
3454108260    4454106760
337900
64 M16*1,5 M16*1,5 D 0 -20 15
BENZ;MAN;DAF;
SCANIA;BPW;SAF
SAUER; KOGEL
SD01002D01 4235050040 718192           4454106700 M16*1,5 D M16*1,5 90 -90
SD01002D10 4235051900 M16*1,5 M16*1,7 D 150 90
SD01002D22 220090014 M22*1,5VOSS M22*1.5VOSS 45 0
22P2 SD01008D 4231107100
0544435010    0544435020
0203277700 0203277600
A0074201324
2121531
1932635
64 M16*1,5 M16*1,5 D 0 -20 15 BPW; SAF; DAIMLER
SD01008D01 64 M16*1,5 M16*1,5 D 45 0
SD01008D02 BS3458-II36780 41031960 M16*1,5 0 45
24P2 SD01003D
4235060010
4235060070
A0074201424   1517956
500590336
1932640
0203277800     0203277900
0544436010     0544436020
3454106960     337902
10218884
64 M16*1,5 M16*1,5 D 0 -20 15
BENZ;DAF     IVECO;SCANIA
BPW;SAF/SAUER
KOGEL; LIEBHERR
SD01003D08 718193 M16*1,5 D M16*1,5 -45 0
SD01003D01 220090014 M22*1.5VOSS M22*1.5VOSS 45
SD01003D32 BS3514 M22*1.5VOSS M12*1,5 30
SD01003D33 BS3515 A0084201124   A0084206624 -30
SD01003D34 BS3522      BS3516 0 -90
SD01003D81 F-DB01 Z3/8 Z3/8 45 90
27P2 SD01010D BCD6002700 64 M16*1,5 M16*1,5 45 0 15
30P2 SD01004D 64 M16*1,5 M16*1,5 D 45 0 15
SD01004D01 BS3602 A0084201824   A0064201824 M22*1.5VOSS M22*1.5 0 -90

Zostaw wiadomość

Jiaxing Shengding Machinery Co., Ltd. wywodzi się z głównego zespołu maszynowego założonego przez Shenga Zhonglina w 2003 roku i stopniowo się rozwija. Została ponownie zarejestrowana i powołana w 2007 roku. SAND od wielu lat kroczy drogą niezależnej innowacji. Wszystkie produkty są niezależnie badane i opracowywane, a nowe produkty są stale wprowadzane, stając się pierwszym profesjonalnym producentem sprężynowego gazu hamulcowego w tej samej branży w Chinach.
Opanuj informacje z pierwszej ręki

Aktualności

product

Następna strona

Widoki Aktualności

Znajomość produktu

Dwuportowa komora hamulcowa, znana również jako dwuportowa komora hamulcowa, jest elementem powszechnie stosowanym w układzie hamulcowym pojazdów ciężarowych, takich jak ciężarówki, autobusy i przyczepy. Jest istotną częścią pneumatycznego układu hamulcowego.

Siłownik hamulca odpowiada za zamianę ciśnienia powietrza generowanego przez układ hamulcowy na siłę mechaniczną uruchamiającą hamulce. Składa się z obudowy z membraną, popychacza i dwóch portów powietrza.

Dwa porty umożliwiają podłączenie oddzielnych przewodów powietrznych lub węży z układu hamulcowego. W przypadku awarii lub nieszczelności w jednym przewodzie pneumatycznym, drugi port zapewnia, że ​​ciśnienie powietrza jest nadal wystarczające do uruchomienia hamulców i utrzymania skuteczności hamowania.

W układzie hamulców tarczowych komora hamulca jest odpowiedzialna za przekształcenie ciśnienia powietrza w siłę mechaniczną w celu uruchomienia zacisków hamulcowych, które następnie nakładają klocki hamulcowe na tarcze hamulcowe.

Posiadanie podwójnego portu w komorze hamulca w układzie hamulca tarczowego może wskazywać na obecność dwóch oddzielnych portów powietrza lub połączeń dla przewodów hydraulicznych. Taka konstrukcja może zapewnić korzyści, takie jak lepszy przepływ płynu hydraulicznego, wydłużony czas reakcji lub redundancja w przypadku awarii lub wycieku w jednym z portów. Podwójne porty mogą pozwolić na bardziej efektywne rozłożenie ciśnienia hydraulicznego, co potencjalnie może skutkować lepszą skutecznością hamowania. Ta nadmiarowość zwiększa bezpieczeństwo i pomaga zapobiegać całkowitej awarii hamulca w przypadku awarii pojedynczego przewodu pneumatycznego.