Komercyjne ciężarówki i autobusy:
Ciężarówki o dużej ładowności, takie jak ciągniki siodłowe i wywrotki, często korzystają z pneumatycznych układów hamulcowych ze względu na ich zdolność do wytrzymywania dużych sił hamowania wymaganych przez te duże pojazdy.
Autobusy, zwłaszcza większe modele, takie jak autobusy miejskie i autokary dalekobieżne, wykorzystują pneumatyczne układy hamulcowe w celu zwiększenia skuteczności hamowania i bezpieczeństwa.
Przyczepy:

Wiele typów przyczep, w tym naczepy, przyczepy z platformą i cysterny, wykorzystuje siłowniki hamulców pneumatycznych. Przyczepy te są często holowane przez ciężarówki i do hamowania wykorzystuje się pneumatyczny układ hamulcowy ciężarówki.
Samochody kempingowe i samochody kempingowe:
Niektóre pojazdy rekreacyjne (RV) i samochody kempingowe są wyposażone w pneumatyczne układy hamulcowe, które zapewniają lepszą kontrolę i skuteczność hamowania, szczególnie w przypadku większych i cięższych pojazdów.
Sprzęt budowlany i terenowy:
Niektóre rodzaje sprzętu budowlanego, takie jak betoniarki, dźwigi i koparki, wykorzystują pneumatyczne układy hamulcowe ze względu na ich zdolność do przenoszenia dużych obciążeń i zapewnienia bezpieczeństwa na placach budowy.
Maszyny przemysłowe:
Różne typy maszyn przemysłowych, takie jak prasy, wciągarki i sprzęt do transportu materiałów, mogą wykorzystywać siłowniki hamulców pneumatycznych do precyzyjnego sterowania hamowaniem w zastosowaniach produkcyjnych i przemysłowych.
Systemy kolejowe:
W niektórych zastosowaniach kolejowych pneumatyczne układy hamulcowe służą do sterowania hamowaniem pociągów. Systemy te zapewniają skuteczną siłę hamowania w wielu wagonach.
Sprzęt rolniczy:
Maszyny rolnicze, takie jak ciągniki, kombajny i kombajny, mogą korzystać z siłowników hamulców pneumatycznych w celu zapewnienia bezpiecznej obsługi i kontroli, szczególnie podczas holowania ciężkich ładunków.
Pojazdy wojskowe:
W niektórych pojazdach wojskowych stosuje się pneumatyczne układy hamulcowe ze względu na ich niezawodność i zdolność do działania w zmiennych warunkach.
Pojazdy awaryjne:
Niektóre pojazdy uprzywilejowane, takie jak wozy strażackie i pojazdy ratownicze, mogą wykorzystywać pneumatyczne układy hamulcowe, aby zapewnić szybkie i skuteczne hamowanie podczas reagowania awaryjnego.
Pojazdy specjalistyczne:
Pojazdy specjalistyczne, takie jak ciężarówki opancerzone, mobilne centra dowodzenia i pojazdy produkowane na zamówienie, mogą być wyposażone w pneumatyczne układy hamulcowe, w zależności od ich specyficznych wymagań.
Pneumatyczne układy hamulcowe oferują takie zalety, jak stała skuteczność hamowania, zmniejszone zanikanie podczas długotrwałego użytkowania oraz możliwość rozdziału siły hamowania na wiele osi. Należy jednak pamiętać, że zastosowanie siłowników hamulców pneumatycznych zależy od takich czynników, jak masa pojazdu, wymagana skuteczność hamowania i wymagania prawne w różnych regionach.