1. Wyeliminować śruby układu hamulcowego, które mają być przykręcone do spodu
Po zamontowaniu wysokiej jakości komory powietrznej na tylną oś pojazdu należy zwrócić szczególną uwagę na dokręcenie śruby eliminacji hamulca do samego końca. Po odkręceniu śruby eliminacji hamulca, obróć ją o 90 stopni, a następnie wyjmij specjalną część umieszczoną w środkowej obudowie. W tym procesie eksploatacji należy zwrócić szczególną uwagę na umieszczenie rączki zaworu hamulca ręcznego na części układu zwalniania hamulca, tak aby w tym czasie łatwiej było wkręcić śrubę zwalniacza hamulca.
2. Nie demontuj przypadkowo komory powietrznej
Ponieważ w komorze powietrznej znajdują się sprężyny o dużej sile oddziaływania, aby zapobiec wyrzuceniu dużej sprężyny i spowodowaniu wypadków, nie wolno jej samodzielnie demontować podczas korzystania z komory powietrznej. Jeśli z jakiegoś powodu musi zostać zdemontowany, powinien być również zdemontowany przez profesjonalny i techniczny personel. Po ponownym zmontowaniu należy również upewnić się, że dwie śruby łączące komorę powietrzną ze środkiem wspornika krzywki układu hamulcowego są dokręcone.
3. Regularna kontrola i konserwacja
Aby komora powietrzna przez długi czas zachowywała stabilną pracę, należy zwrócić szczególną uwagę na częste sprawdzanie warunków jej pracy oraz konserwację komory powietrznej raz na kwartał. Komora powietrzna jest demontowana przez profesjonalnych techników technicznych w celu czyszczenia i regulacji, a uszkodzone części są natychmiast wymieniane.
chinasand.cc