Aby lepiej wykorzystać obecne pojazdy, powinniśmy dokonywać rozsądnych wyborów w procesie selekcji, aby udowodnić, że wybrane przez nas pojazdy są bardziej odpowiednie do naszego użytku. Komora hamulca może zapewnić nam potężną moc. , Jak więc ściśle kontrolować komfort, kiedy wybieramy?
Wykorzystuje wspólne przednie zawieszenie MacPherson i unikalne tylne zawieszenie z belką skrętną z korbowodami Watt. Przy wyborze układu zawieszenia pojazd powinien mieć taką samą konstrukcję układu zawieszenia, ale regulacja została ponownie dostosowana do warunków chińskiego samochodu.
Konstrukcja nadwozia pojazdu powinna charakteryzować się pewnym stopniem sztywności. Sztywność zapewnia więcej przestrzeni projektowej. Tuleja zwykłego zawieszenia z belką skrętną może być „bardziej miękka”, a siłownik może poprawić komfort jazdy pojazdem.
Oczywiście komora hamulcowa jest również bardzo ważnym materiałem produkcyjnym. Części ze stopu aluminium charakteryzują się bardzo wysoką skutecznością redukcji wagi solidnych części podwozia, co może jeszcze bardziej obniżyć jakość produkcji, przyspieszyć reakcję zawieszenia i zwiększyć czułość sterowania pojazdem.