W branży komór powietrznych funkcją komory powietrznej hamulca jest zamiana ciśnienia sprężonego powietrza z zaworu hamulca na siłę mechaniczną popychacza komory powietrza hamulcowego. Shandong Fupingshun Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. to nowoczesne przedsiębiorstwo produkcyjne integrujące badania i rozwój, produkcję, sprzedaż i serwis. Specjalizuje się w produkcji komór powietrznych T30/30 do różnych naczep oraz pojazdów średnich i ciężkich. Dynamiczna komora powietrzna, jednokomorowa komora powietrzna hamulca T30, cylinder hamulca koła.
Powszechnie stosowane siłowniki hamulcowe to membranowe i tłokowe. Pneumatyczna komora powietrzna hamulca składa się zasadniczo z płaszcza komory hamulcowej i pokrywy, które są połączone ze sobą za pomocą zacisku. Pomiędzy obudową a pokrywą znajduje się membrana siłownika hamulca. Gdy jest w stanie wolnym, membrana i pokrywa są mocno zamocowane. Druga strona membrany styka się z tarczą popychacza, a drugi koniec popychacza ma widełki łączące do podłączenia ramienia regulacyjnego krzywki hamulca.
Po naciśnięciu pedału hamulca sprężone powietrze dostaje się do komory hamulcowej, odkształca membranę pod wpływem ciśnienia powietrza, popycha popychacz i napędza ramię regulacyjne oraz obraca krzywkę hamulca, aby docisnąć klocek do bębna hamulcowego wygenerować akcję hamowania. Po zwolnieniu pedału hamulca powietrze w komorze powietrza hamulca jest odprowadzane do atmosfery przez otwór wylotowy zaworu hamulca, a popychacz i membrana wracają do położenia pod działaniem sprężyny membrany, aby zwolnić hamulec .
chinasand.cc