Hamulce tarczowe działają na zasadzie przekształcania sprężonego powietrza w siłę mechaniczną w celu bezpiecznego hamowania. Sprężone powietrze kierowane jest do klocków hamulcowych poprzez koła pojazdu. Siła ta jest następnie wzmacniana przez tłoki, które popychają klocki hamulcowe na zewnątrz w kierunku tarczy.
Hamulce tarczowe zapewniają krótszą drogę hamowania, lepszą kontrolę nad hamulcem i większą odporność na zanikanie siły hamowania. Są one jednak na ogół droższe niż hamulce bębnowe. Wymagają też więcej konserwacji. Należy je wymieniać co dwa do pięciu lat.
Hamulce tarczowe przeznaczone są do pracy w miejscach o ograniczonych prześwitach. Mniejsza średnica hamulców sprawia również, że są one bardziej odpowiednie do użytku w ciasnych miejscach.
Hamulce tarczowe oferują również uproszczony system serwisowy. Hamulce są wyposażone w opatentowaną konstrukcję dwugwintowej śruby zwalniającej (DTRB), która zapewnia bezproblemową obsługę. Charakteryzują się kompaktową konstrukcją oraz odporną na manipulacje stalową głowicą.
Hamulce tarczowe są zaprojektowane do włączania i zwalniania hamulca jednym pociągnięciem. Pomaga to uprościć inspekcje. Jednak hamulce zużywają się z czasem. Linka hamulca wymaga okresowej regulacji.
Hamulce tarczowe są również zaprojektowane tak, aby odprowadzać ciepło lepiej niż hamulce bębnowe. Można je bezpiecznie schłodzić rozbryzgami wody.
Pneumatyczne hamulce tarczowe mają lepszą wydajność niż hamulce bębnowe i mają mniejszą masę. Wirniki z tarczami powietrznymi są zwykle trwalsze. Należy je jednak wymienić po wielokrotnych zmianach klocków.
chinasand.cc