1. Okresowe usuwanie numerów portów oczyszczalni ścieków
Wylot kanalizacyjny układu komory powietrza hamulcowego należy do kluczowych elementów maszyny i wyposażenia. Jeśli układ komory powietrza hamulcowego był eksploatowany przez pewien czas, jeśli odpływ ścieków nie zostanie natychmiast oczyszczony, spowoduje to przywieranie i blokowanie plam oleju. Jeśli odpływ ścieków jest głęboki W takiej sytuacji niepotrzebne plamy oleju nie zostaną normalnie usunięte, a wynikający z tego problem cofania się znacznie wydłuży czas działania układu hamulcowego i zmniejszy wysoką skuteczność układu hamulcowego.
2. Standardowa regulacja wartości zaworu regulującego ciśnienie
Zawór regulacyjny decydujący o wartości ciśnienia roboczego w komorze powietrza hamulcowego musi wcześniej ustawić dokładną wartość wzorcową, aby nie uszkodzić oprogramowania układu hamulcowego z powodu niestabilności wartości ciśnienia roboczego. Jeśli zawór ciśnieniowy zostanie zakłócony przez czynniki zewnętrzne podczas eksploatacji pojazdu, wartość standardowa spowoduje zmienne amplitudy, a wszystkie poziomy wartości standardowych, które wymagają od użytkowników regularnej konserwacji zaworu ciśnieniowego, mieszczą się we wszystkich normalnych zakresach.
3. Stopień uszczelnienia maszyn i urządzeń
Zasada działania układu komory powietrznej hamulca polega na wykorzystaniu pary, w której działa układ hamulcowy, więc zawartość wody w parze musi spełniać wymagania. Aby uniknąć sytuacji, w której tempo napompowania nie nadąża za prędkością układu hamulcowego, przed jazdą należy wykonać różne kontrole szczelności.
chinasand.cc