Hamulce samochodowe dzielą się na hamulce pneumatyczne i hydrauliczne.
●Hamulec pneumatyczny
Hamulec pneumatyczny składa się ze sprężarki powietrza (powszechnie znanej jako pompa powietrza), co najmniej dwóch zbiorników powietrza, jednego głównego cylindra hamulcowego, jednego zaworu szybkiego zwalniania dla przedniego koła i jednego zaworu przekaźnikowego dla tylnego koła. Istnieją cztery cylindry hamulcowe i cztery profesjonalne oparcia regulacyjne. , cztery krzywki, osiem szczęk hamulcowych i cztery starożytne hamulce.
●Hydrauliczny hamulec
Hamulec olejowy składa się z głównego cylindra hamulcowego (pompa hydraulicznego układu hamulcowego) i zbiornika oleju hamulcowego.
Ciężarówki o dużej ładowności używają hamulców pneumatycznych, a zwykłe samochody są wyposażone w hamulce olejowe, więc główny cylinder hamulcowy i cylinder hamulcowy są pompami hydraulicznego układu hamulcowego. Cylinder hamulcowy (pompa hydraulicznego układu hamulcowego) jest nieodzowną częścią układu hamulcowego
Kiedy hamujesz, gdy naciskasz pedał hamulca, główny cylinder hamulca dociska olej hamulcowy do każdego cylindra hamulcowego zgodnie z rurociągiem. Z drugiej strony cylinder hamulcowy ma korbowód, który steruje szczękami lub klockami hamulcowymi. Podczas hamowania płyn hamulcowy w przewodzie hamulcowym wspomaga korbowód na cylindrze hamulcowym, dzięki czemu szczęki hamulcowe chwytają kołnierz na kole, aby spowolnić koło. Stan techniczny cylindra hamulcowego samochodu jest bardzo wysoki, ponieważ bezpośrednio zagraża życiu ludzi.
chinasand.cc